世一环境丨浙江水泥行业超低排放改造如何落地？
时间: 2025-06-16 18:47:53 | 作者: 细粉加工设备
产品特点
到 2025 年 6 月底前，除 “十四五” 期间关停整合的生产线外，全省水泥熟料生产企业完成生产工序超低排放改造，在产产能全面达到《水泥工业大气污染物排放标准》（DB33/1346—2023）要求；2025 年底前，力争全省 50% 在产熟料产能完成全流程超低排放改造；2027 年底前，全省水泥熟料企业、独立粉磨企业均达到超低排放改造要求。1.改造内容：企业配套原料矿山开采、水泥（熟料）制造以及大宗物料产品运输的全流程超低排放改造。包括有组织排放控制、无组织排放控制和清洁运输改造。
三、具体实际的要求（一）有组织排放控制1.2025 年 6 月底前：水泥窑及窑尾余热利用系统烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于 10、35、50mg/m³ ，氨逃逸浓度不高于 5mg/m³ 。采用独立热源烘干的企业应采用余热或清洁能源，颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于 10、35、50mg/m³ 。其他产尘环节颗粒物浓度不高于 10mg/m³ 。1.持续推进：已达到上述标准的企业，持续优化治污设施，确保稳定达标排放，并不断的提高治理水平。（二）无组织排放控制1.全面加强配套原料矿山开采、物料储存、输送、协同处置及生产的基本工艺过程无组织排放控制。1.在保障生产安全的前提下，采取密闭、封闭等措施，有效提升废气收集率，产尘点及车间不得有可见烟粉尘外逸。
（三）清洁运输改造1.进出企业的煤炭及其制品、石灰质原料、校正原料、协同处置固态废料、缓凝剂、混合材、熟料、水泥等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输量比例应不低于 80%；达不到的，汽车运输部分应采用达到国六排放标准的汽车或新能源汽车，燃油运输车辆使用合格油品。1.到 2025 年，水泥熟料行业一半以上产能实现大宗货物清洁运输或国六及以上排放标准车辆运输，到 2027 年，水泥熟料行业全部实现大宗货物清洁运输或国六及以上排放标准车辆运输。四、实施步骤1.第一阶段（当前 - 2025 年 6 月底）：除 “十四五” 期间关停整合的生产线外，水泥熟料生产企业完成生产工序超低排放改造，达到《水泥工业大气污染物排放标准》（DB33/1346—2023）要求；各企业对现有生产有组织排放、无组织排放改造和清洁运输开展查漏补缺。1.第二阶段（2025 年 7 月 - 2025 年底）：力争全省 50% 在产熟料产能完成全流程超低排放改造；完成超低排放改造的企业，对照中国水泥协会要求，及时提交超低排放评估监测报告等公示材料。1.第三阶段（2026 年 - 2027 年底）：全省水泥熟料企业、独立粉磨企业均完成全流程超低排放改造，并完成在我省行业协会的超低排放改造评估监测公示 。五、保障措施1.加强组织实施：各地生态环境部门会同属地发展改革、经信、财政、交通等部门，依照国家和我省要求，各司其职，合力指导推进水泥行业的超低排放改造工作，协调解决推进过程中的困难和问题；对企业进展情况开展定期调度，强化督导。1.落实主体责任：各地要指导企业制订具体的工作方案，落实企业超低排放改造的主体责任，切实做到企业负责人真重视、资金真投入、工程真实施、管理上的水准真提升，及早完成超低改造工作。1.强化政策支持：对合乎条件的超低改造项目，积极指导企业组织中央大气资金、超长期特别国债等申报；实施差异化环保管理政策，对已完成超低排放改造的水泥企业，可开展 A 级绩效评级，按规定执行错峰生产优惠政策；加强水泥行业先进节能环保技术供需对接，鼓励省水泥协会发挥桥梁纽带作用，指导企业组织超低排放改造和评估监测工作。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
机场回应奥凯航空BK2931起飞后返航：初步判断是机械故障导致，旅客已顺利到达
世一重工多年来专注于工业油烟废气处理设备研发生产制造，帮企业实现油烟废气资源化、减量化、极小化。
北京高考数学阅卷份数相比去年增加了约1万份，难度适中，成绩分布较为合理！
AI PC还在成长，AI+PC又来了？Dell Pro 14 Plus锐龙AI版测评
工程案例
相关设备
